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汽车电动尾门的工作原理是怎样的

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汽车电动尾门的工作原理是怎样的

发布日期:2020-08-14 作者: 点击:

  汽车尾门支柱电机系统与尾门一起是一个平衡的机械系统,所以应该与尾门一起描述。首先,我们需要根据尾板的重量选择一个所需的支点,支点的选择与尾板的开合程度有关。根据特殊要求,电动撑杆不容易实现80-95度,因为电动撑杆不能达到一至两个行程,而且大部分行程都选择在60-80度。


  目前,支柱的工作原理,即电动伺服控制,一般是目前市场上的单片机控制模块,实现开关、遥控、防夹、光控感应、平滑操作等功能控制。支柱内的平衡弹簧主要平衡门的重量,电机控制螺杆旋转,将旋转力转化为纵向伸缩,从而实现所有尾门的开启和关闭。然后是外部操作和支撑管道。目前,塑料铝合金和冷拔钢管原则上对横向力的受力要求很低。毫无疑问,冷拔钢管的强度是好的,但它在技术和成本上也相对较大。塑料管的外观很时尚,但强度自然要打折扣。为了增加强度,只能加强内部运动部件,这对于机械设计也是合理的,也是目前高端电杆的主流趋势。其次是电动吸盘和拉链,稳定可靠,拉链覆盖力强,主要用于改装和配套后装市场。


  合格的电动尾门需要在各种气候和环境下正常使用,这就要求电动尾门的所有部件具有高温、低温、防水和防锈的特性。麦琪汽车的电动尾门质量控制非常严格。经过盐雾试验、高低温试验、防水试验,该产品在腐蚀、潮湿等恶劣环境下能正常运行6万次,在各种气候和环境下也能正常运行。


  在使用汽车电动尾门的过程中,它不可能总是稳定的。上坡、下坡和车身倾斜时有发生,这就要求电动尾门满足各种路况的使用要求,并保证汽车尾门在各种姿态下都能正常开启和关闭。汽车电动尾门电动支柱中设计了无刷电机,可有效防止尾门在大坡度等特殊工况下上升或停止在高处时,由于支柱推力力矩不足而导致尾门下降,使电动尾门具有更可靠的安全机动性。


  麦琪电动尾门系列产品的性能一直比较稳定,故障率很低,并且有很多适用的车型,特别是一些比较少见的车型,也可以找到合适的产品,老司机已经说过了。


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关键词:汽车电动尾门

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